 关键词: 海上风电 风电市场风电 2015年，全球海上风电取得长足发展，新增装机容量接近340万千瓦，总装机容量突破1200万千瓦。 其中，欧洲十一国贡献了超过91%(1103.4万千瓦)的总装机容量，其余9%装机中的大部分位于中国，日本和韩国也有小规模的海上风电项目。 目前，英国依然是全球最大的海上风电市场，占全球总装机容量中的超过40%，德国则以27%的份额位居第二位。其他欧洲国家中，丹麦占比10.5%，比利时占比近6%，荷兰占比3.5%、瑞典占比1.6%，芬兰、爱尔兰、西班牙和葡萄牙四国共占比0.5%。中国则是欧洲之外最大的海上风电市场，占到全球总装机容量的8.4%左右。其他一些国家也纷纷制定了雄心勃勃的海上风电发展目标，部分市场已经有了实质性的发展。 与陆上风电相比，成本更高和吊装复杂将是海上风电发展面临的一大障碍。然而，由安永公司(Ernst & Young)于2015年委托进行的一项研究表明，到2030年，海上风电成本有望降至90欧元/MWh(按当前汇率折算，约合人民币668元/MWh)。而到2020年，海上风电的平准化电力成本将会降至100欧元/MWh。届时，欧洲水域的海上风电累计装机容量将会达到2350万千瓦。 关键性的成本下降手段包括：应用更大型的机组以提升能量捕获的能力(节约9%的成本);强化竞争(节约7%的成本);持续提升容量(节约7%的成本)以及解决供应链面对的挑战(节约3%的成本)。
欧洲：总装机容量突破1100万千瓦 2015年，欧洲海上风电新增并网容量为301.85万千瓦，比2014年增长108%。海上风电占到欧盟2015年风电总装机容量的24%，2014年，这一比例仅为13%。 有3个潜在因素推动了这一增长：有效的政策;大量于2014年吊装但未并网的海上风电机组在2015年实现并网;海上风电产业抢在德国于2017年转为采用市场化安排之前完成吊装。 2015年，欧洲水域共吊装419台机组。与此同时，该区域也首次出现海上风电机组退役的情况。在英国和瑞典，共有7台机组退役，导致机组的净增量只有412台。同年，欧洲有14个海上风电项目完成施工建设。 2015年，欧洲净增并网容量中的75.4%(228.24万千瓦)由德国贡献，是其2014年并网容量的4倍。其余的净增并网容量来自于其他两个国家——英国和荷兰。其中，英国以18.7%的份额位居第二位，并网容量为56.61万千瓦;荷兰紧随其后，并网容量18万千瓦，占比5.9%。 目前欧洲已经吊装并实现并网的海上风电机组数量为3230台，累计装机容量超过1100万千瓦。在正常年份，这些机组可以为欧洲提供406亿千瓦时的电量。 1英国 2015年，在欧洲施工建设的22个海上风电场中，有5个位于英国。其中的4个风电场——Gwynt y Môr、Westernmost Rough、Humber Gateway以及Kentish Flats 2 Extension于2015年实现了153台机组的并网，装机容量为57.2万千瓦。另一个风电场——Robin Rigg中，则有2台单机容量为3MW的机组退役。 2015年11月，英国能源与气候变化大臣Amber Rudd表示，按照计划，英国的海上风电装机容量到2020年将会达到1000万千瓦。然而，这一目标能否达成则与英国海上风电成本能否在2020年降至100英镑/MWh有很大的关系。目前来看，英国海上风电产业正在逐步实现成本下降目标。Amber Rudd还表示，英国政府将会为3轮拍卖提供补贴，第一轮拍卖将于2016年年底举行。 2德国 2015年，德国海上风电产业实现了创纪录的发展，有546台机组并入电网，装机容量为228.24万千瓦。这一规模占到欧洲2015年净增并网容量的71%，是2014年的4倍。在累计装机容量方面，德国占据了欧洲总装机容量的30%。 2014年，德国海上风电装机容量超过100万千瓦，与2013年相比，新增和累计装机容量均实现翻番。到2015年年底，欧洲所有获批准项目中的26%位于德国。 2015年，德国完成吊装但尚未并入电网的机组数量为41台，装机容量为24.6万千瓦。另有122个基座已经完成施工，将于2016年完成机组的吊装。根据工作组AG Energiebilanzen的统计，2015年，德国海上风电共生产了80亿千瓦时的电力，占到全国总电量的1.7%左右，可以满足200万家庭的电力需求。 2016年，德国政府预计将会对《可再生能源法》(EEG)进行修订，这部法律为德国国内市场的稳定奠定了基础。2016版的EEG将会使得德国海上风电到2025年只能实现一个中等规模的发展目标——1100万千瓦。这也就意味着在接下来的10年中，德国海上风电的年均增长规模只有70万千瓦左右。 业界认为，从长远来看，持续、稳定的增长比任何一次性的创纪录发展都重要。要保持持续发展，2016版的EEG与2025年的海上风电电网发展规划(O-NEP)相协调就显得至关重要。为了实现规模经济效应和维持在进一步削减成本上的投资的长期确定性，业界认为年度新增规模不能低于90万千瓦。 3荷兰 2015年，荷兰并网了60台海上风电机组，装机容量为18万千瓦。其累计装机容量达到42.7万千瓦，是全球第六大海上风电市场。 荷兰计划到2020年将可再生能源的占比提升至15%。该国还制定了相关计划，以便到2023年将海上风电装机容量扩大到350万千瓦。 2016年3月，荷兰上议院批准了一项法律，允许政府推行一轮海上风电投标。这项法律属于《电力法》的修正案，它允许输电运营商TenneT开始为该国离岸以及位于博尔瑟勒地区的新风电场建设电网基础设施。 荷兰海上风电发展面临的最大挑战是能否确保已经规划的海上风电投标得以平稳有序地执行。第一轮投标有望于2016年春季展开，第二轮则将于2016年年底前进行。此外，博尔瑟勒地区还有140万千瓦的容量计划将被拍卖。 业内希望未来5年将成本降低40%。长期来看，2023年的目标实现以后，荷兰北海地区有进一步发展大规模海上风电的巨大潜力，IImuiden Ver的指定区域就可以容纳600万千瓦的海上风电开发规模。 4法国 在法国，总装机容量为300万千瓦的6个海上风电场目前正在施工建设。其中第一轮项目包括：Courseulles(50万千瓦)、Fécamp(50万千瓦)、Saint-Nazaire(50万千瓦)、Saint-Brieuc(50万千瓦);第二轮项目包括：Dieppe-Le Tréport(50万千瓦)和Iles d ''Yeu et de Noirmoutier(50万千瓦)。业内希望第三轮海上风电投标能在2016年年底展开。 |
