据粗略统计，2015年美国豪华品牌总销量大概有750多万辆，奥迪2015年全球销量为180万辆，其中中国的销量为57万辆。

根据不同的标准，美国中产阶级家庭年收入大概在66.3万~331.9万元人民币，比例为25%---66%的人口。根据瑞信的研究报告，中国这一数据的比例仅为10%左右，中产阶级家庭年收入大概在5万~42万元。

中国中产阶层实际收入明显比美国低，同时，在中国，高档车也更贵，在这种情况下，可以说中国的中产阶层更爱买豪车。

那为什么美国的中产收入高，反而买豪车的热情不如中国的中产高？下面试着解释一下：

NO.1

美国人花钱的地方比较多，对生活品质的认识比较丰富，不会全部用在购车上。

美国中产阶级用钱的地方远比中国的中产阶层要多，日常基本消费涉及人工的又特别贵，整体上花钱也不那么精打细算，留给买车的钱就相对少了。

发达国家的中产阶层对于生活品质的认识比较丰富，买豪车要多花上万或几万美金，会大幅减少其他方面的消费，不划算。

同样，中国大城市居民由于房价高，消费品种多，实际上留给车的预算也不多，而小城市爸妈给解决了房子的话，同样收入买豪车就比较多了。

NO.2

美国人一般会选择买几辆车，而不是买一辆豪车。

美国的中产阶级家庭有三辆车的非常普遍，所以即使留给买车的总预算很高，留给每辆车的预算也未必那么高。

另外，因为美国孩子多，还要拖房车、越野摩托、船等，还有些美国人身材较胖，家里的一两辆车可能还是大皮卡/大SUV/大MPV。

这些车的价位在3-5万美金，完全可以买得到奥迪A4到奔驰E级这个级别的豪华品牌，但是美国家庭会优先买大车。

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NO.3

美国人普遍确实没有中国人喜欢追求面子。

车在美国作为“彰显地位”的功能确实比中国少很多。在美国大部分地方，人们每天有很长的时间都在汽车里度过（美国每辆车年平均行驶里程是13746英里，合22000公里，中国找不到官方数据，大概12000公里左右吧），买一辆更好的车，对生活品质是很重要的。

因此，美国人显然也是在意汽车的驾乘品质的。

美国compact（紧凑型，如本田思域，丰田卡罗拉）及以下的轿车比例比中国低很多，比如像雪佛兰赛欧这种小型车。

如果是买轿车，美国人更多的是购买中级轿车，其行驶品质和空间舒适性都更好。只不过，美国因为进入汽车社会时间长，接触不同汽车机会多，人们对于汽车品质的判断更贴近实际，盲目追求豪华品牌的较少。

如果一个美国人买车为了炫耀（跟中国人的追求面子还有点不同，追求面子可能是追求一种看起来高大上的感觉，提高自己的社会阶层形象，而炫耀则更多的是个性的张扬），他更可能会去购买一辆跑车。

NO.4

美国的汽车市场的价格结构跟中国不同。

美国的汽车市场的特点是，因为汽车市场竞争极为激烈，消费者也比较懂车而且购买选择非常务实，所有平价品牌的车型，像本田思域，丰田凯美瑞这些，利润都是很薄的。

而在中国，中级车的利润率实际上也很高，两个车型的起价是差不多的。对于美国消费者来说，虽然豪华品牌相对中国并不贵，但相对于本国的平价品牌车型，就显得有些不划算了。这也是美国消费者更少购买豪华品牌的原因之一。

总得来说，美国人在车上的投入也很多，毕竟美国也是车轮子上的国家！只不过美国人的汽车消费，更偏向于多车、大车、个性车，比如皮卡之类的，而不是名牌车。

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