（原标题：刁志超：暑运创新纪录，旅客功不可没）

记者从中国铁路总公司获悉，8月31日，2016年铁路暑运落下帷幕，暑运62天，全国铁路累计发送旅客55057万人次，同比增加4608万人次，增长9.1%，创铁路暑运旅客发送新纪录，全国铁路运输安全平稳有序。（9月2日 《经济日报》）

5.5亿人次，增长9.1%，单日发送旅客最高1057.6万人次，中国铁路再次创造了新的历史。近些年，无论是暑运还是春运，每年旅客发送人数都呈递增趋势，屡创新高的背后，是中国铁路事业的飞速发展与国民经济进步对人的流动起到的促进作用。

随着经济发展，人的流动已经越来越广泛，务工流、经商流、旅游流，探亲访友流，多种人流交织在一起，绘就了一幅幅人头涌头，温情服务的画面，火车也成为了承载着多数人大梦想或小目标的重要交通工具。

曾几何时，我们怀揣梦想外出闯荡，却不得不面对旅途的奔波劳顿，成百上千的人挤在好似“绿闷罐”的火车厢中，汗流浃背，动弹不得，甚至想上一趟厕所都难，而就是这样一幅难堪的景象，却也要通过彻夜的排队买票才能获得。而今，不仅有了舒适的空调车，还有了风驰电掣般的高铁，购票也可以通过电话、上网、手机APP等多种方式解决，这些变化大家都是有目共睹的。

“朝发白帝彩云间，千里江陵一日还”曾经的诗和远方再也不是眼前的苟且，上午在南方的艳阳里露着腰，晚上在北方的寒冬里裹着貂，成为了可能。300公里时速的高铁，半日内可穿行半个中国，缩短了时空的距离，同时还带动了沿线商业、教育、文化等多领域的融合发展，拉动了经济，促进了就业。

当然，在发展的背后，还是难免会遇到一些问题，我们希望春运时能彻底消灭黄牛党，列车餐饮的逼格能再高一些，火车上最好能普及WIFI，这些都是旅行者的愿望，而又迫切需要铁路部门改变完善的地方。

在中国铁路连续刷新纪录，同时保有运营里程、周转速率等多项世界第一的背景下，我们有理由相信，随着铁路事业的发展，这些问题都会得到解决，最终打通服务旅客的“最后一公里”。

而且，中国铁路事业之所以能有今天的成绩，也正是在旅客的需求倒逼中产生的，只有旅客的“吹毛求疵”，铁路部门才能看到自身的不足，只有旅客有需求，铁路发展才更具意义，最终通过不断的修正和完善，成就了事业的发展。从这一点上说，中国铁路理应为旅客记一功。

稿源：荆楚网

作者：刁志超

(原标题：刁志超：暑运创新纪录，旅客功不可没)